我自己有輛1.6手動的塞拉圖,跑了50000多公里兩年多，最近想換部2.0的車，網(wǎng)上比較了半天，最后在凱旋(參數(shù)配置 圖庫)，馬6(參數(shù)配置 圖庫)，307(參數(shù)配置 圖庫)種徘徊(三部車都看得是手動的，我比較崇尚駕駛樂趣)，于是就跑去4S挨個研究。

     凱旋(參數(shù)配置 圖庫)這車外觀新穎獨(dú)特，配置豐富，安全性能值得稱道，尤其是還有ESP，但是它的內(nèi)飾我就不時很喜歡，儀表盤太獨(dú)特，我比較喜歡傳統(tǒng)的帶指針的馬表樣子，外形雖說看起來挺獨(dú)特，也大氣，但總是感覺笨(只是感覺，沒開過，)而且聽說電腦系統(tǒng)容易出問題，雖然現(xiàn)在優(yōu)惠比較大,但是僅限于06款的車型，出廠日期均較早。

     馬6(參數(shù)配置 圖庫)這車不錯，底盤扎實(shí)，操控一流，開起來順手，又是B級車，發(fā)動機(jī)也先進(jìn)，外觀也漂亮，很動感,但是那個配置就真是不敢恭維了，實(shí)在是低，音箱只有四個，聽起來感覺很差，沒有中控鎖，沒有行車自動落鎖，沒有防盜系統(tǒng),沒有行車電腦，座椅是布的，連后備箱車內(nèi)都不能開啟，這車買回去主要是家用為主，總要講一些舒適性和便利性的配置，這點(diǎn)我對馬6很不滿意， 但是想到它的操控和外形我又很喜歡。

    最后看到307(參數(shù)配置 圖庫)，那個配置就豐富的利害了，你想不到想的到都能在它身上找到(就是差個ESP,我看得是三箱手動頂配的)，還試駕了一下，由于看到這車的最大扭矩在4000轉(zhuǎn)輸出，于是我一檔到4000轉(zhuǎn)起步，換二檔，哇，很有推背感,不俗，仔細(xì)看它的參數(shù),甚至還略高于馬六,真不錯,不過那排擋就不是很舒服了，檔位不時很清晰，還有點(diǎn)澀，可能是我不熟悉它吧？再看外觀，從前面看很漂亮,很有視覺沖擊,但是轉(zhuǎn)到側(cè)面,那個大PP...真的還需要視覺上的適應(yīng)，不過大PP帶來的超大尾箱也很吸引我。車內(nèi)的空間表現(xiàn)也不錯，相對同級車是比較寬敞的。

    由于最終比較偏向于307，最近兩天關(guān)注了307的論壇，發(fā)現(xiàn)說這車小毛病多的人不少，又有點(diǎn)擔(dān)憂了，車內(nèi)的電子設(shè)備多是好事情，用起來很舒服，但若是將來轉(zhuǎn)變成了負(fù)擔(dān),那就不好了。

    最終還是還是難以取舍，請各位車主朋友發(fā)表一下看法吧，你們的307用下來怎么樣啊，問題真的很多么？這里要先謝過各位的指點(diǎn)。