無論對于國內(nèi)車市還是上海通用，凱越這個(gè)車型的地位和作用毋庸置疑。在過去5年時(shí)間，憑借高達(dá)70萬輛的銷售數(shù)字，凱越一直扮演著家轎市場標(biāo)桿車型的角色。也正因?yàn)榇耍�上海通用對于凱越的升級換代慎之又慎，經(jīng)過3年多的精雕細(xì)琢新凱越終于來了。 
 

    5月26日，上海通用公布了新凱越最核心的數(shù)據(jù)———價(jià)格：七款車型的價(jià)格從10.38萬到14.98萬元，同時(shí)凱越旅行車及凱越HRV的價(jià)格也同時(shí)調(diào)整。

　　比較起老款，新凱越的外觀更加時(shí)尚、動感。據(jù)上海通用設(shè)計(jì)師介紹，其造型理念源自別克品牌的未來設(shè)計(jì)DNA，其前臉更是與別克的主力中高級車型君越神似。新凱越的配置升級相當(dāng)驚人，不僅增加了如同E-TOUCH多功能集成旋鈕、覆蓋980個(gè)城市的智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)、harman/kardon音響系統(tǒng)、駐車輔助實(shí)景影像系統(tǒng)以及前排電動加熱座椅等，就連在眾多高端豪車上才有的RES遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)都裝備了！難怪一位體驗(yàn)過新凱越的同仁感慨：“就連10多萬的車都有這些裝備了，車市的競爭程度看來是愈演愈烈�！�

　　根據(jù)上海通用的調(diào)查顯示，新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新標(biāo)定，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實(shí)現(xiàn)了3%的油耗改善。