新車上市，往往是消費(fèi)者、媒體和企業(yè)最為關(guān)注的一件大事。畢竟在國(guó)內(nèi)，無數(shù)個(gè)案例證明“一款新車的成敗可以關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的興衰”，而新車的成敗關(guān)鍵在于上市前后廠家采取的一系列推廣策略。面對(duì)國(guó)內(nèi)如此龐大的潛在購(gòu)車群體，可以說，任何一個(gè)企業(yè)決策層對(duì)新車的投放都不敢大意。

    說到新車上市，市場(chǎng)營(yíng)銷是一個(gè)不得不提的話題�！敖泻貌唤凶�”的好車在國(guó)內(nèi)并不少見，在汽車市場(chǎng)，“酒香還怕巷子深”，要想讓大家知道是好酒，就得靠吆喝的功底。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大多都處于第一次購(gòu)車階段，因此對(duì)車型品牌沒有任何歸屬概念，這就使得廠家在新車上市時(shí)必須明確告訴消費(fèi)者該車的一些市場(chǎng)定位信息，即企業(yè)營(yíng)銷話題，說到這營(yíng)銷話題，就不得不提三個(gè)潛規(guī)則。

    潛規(guī)則一：制定銷售價(jià)格

    一般來說，定價(jià)是新車成敗的關(guān)鍵因素，這也是車企高層為上市新車做的最為保密的一件事情，往往只有高層幾個(gè)人知道，并且一般到上市當(dāng)天才會(huì)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)揭曉。新車價(jià)格的公布一般也是新車上市發(fā)布會(huì)的高潮部分，就像每屆春晚新年鐘聲一樣隆重。

    新車價(jià)格的制定要參考很多因素，包括成本、合理的利潤(rùn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)以及企業(yè)對(duì)新車的期望等等。因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)學(xué)中，商品的價(jià)格不是由成本來決定，而是由消費(fèi)者的需求決定的。因此，新車定價(jià)前，車企都會(huì)給自己的車型一個(gè)定位，按照這個(gè)定位去制定價(jià)格，這樣才能符合潛在客戶的購(gòu)車預(yù)算。否則一款定位于A級(jí)的車，作出B級(jí)車的售價(jià)，那只能是企業(yè)另有所圖了，例如樹立品牌、高端定位等等。

    潛規(guī)則二：選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

    新車上市前后企業(yè)都會(huì)根據(jù)自己的定位來選擇好競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而企業(yè)在為新車選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)一般都會(huì)采取“拔高”的策略，這是出于兩方面因素考慮，一是自己的產(chǎn)品獲得更高的品牌形象；二是攀附車市的明星車型可以獲得更好的銷售推廣。如剛上市的比亞迪F6，直接標(biāo)榜自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是凱美瑞，而售價(jià)卻宣稱和凱越一個(gè)級(jí)別，這樣的用意自然十分明顯，凱美瑞是中高級(jí)車的銷售冠軍，而凱越是中級(jí)車的銷售冠軍，比亞迪官方更是將此策略稱之為“凱凱超值定律”加以推廣。

    在選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選擇方面也有比較隱諱的手法，例如車市屢屢出現(xiàn)的“某三樣”的叫法，也是弱勢(shì)品牌綁定強(qiáng)勢(shì)品牌做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一種推廣方式。而這樣稱謂的始作俑者便是新三樣：凱越，依蘭特和福美來，新三樣的誕生也是福美來當(dāng)初為了攀附車市中級(jí)車兩大銷售明星車型凱越和福美來而作出的一種品牌綁定推廣活動(dòng)。

    潛規(guī)則三：上市后的銷售策略

    可能大多數(shù)消費(fèi)者都遇到過這樣的問題，新車上市后，在4S店遲遲見不到新車，或者是某款車型（一般是低價(jià)車型）一直缺貨的現(xiàn)象。這被業(yè)內(nèi)人士稱之為“饑餓療法”，是廠家故意用壓縮產(chǎn)能的方法造成經(jīng)銷商缺貨，然后經(jīng)銷商開始加價(jià)銷售，從而造成新車銷售火爆，消費(fèi)者加價(jià)搶車的現(xiàn)象。

    另外新車上市后低價(jià)車型一直缺貨的怪狀倒是在中國(guó)車市大部分新車中普遍存在，此種現(xiàn)象被人們稱之為車市中的“有價(jià)無市”。因?yàn)樾萝嚩▋r(jià)對(duì)消費(fèi)者神經(jīng)的撥動(dòng)很大，所以大部分企業(yè)都會(huì)給上市新車制定出一個(gè)比較低廉的入門價(jià)格，而后在主力車型上制定高價(jià)，從而達(dá)到“用低價(jià)車型來做引子”促進(jìn)同品牌高端車型銷售的目的。