質(zhì)疑者們所提的問(wèn)題，就是“第八代雅閣的冠軍之路到底能走多遠(yuǎn)？”考慮到只有凱美瑞才有實(shí)力挑戰(zhàn)它的王者之位，所以這個(gè)問(wèn)題又可以轉(zhuǎn)換為另一個(gè)問(wèn)題，那就是第八代雅閣與凱美瑞到底誰(shuí)將成為今年的年度冠軍？這個(gè)謎底只有到年底才能全部揭開(kāi)，但在還沒(méi)有揭開(kāi)之前，我們可以進(jìn)行比較理性的分析。
從品牌力來(lái)看，豐田似乎要比本田強(qiáng)一點(diǎn)，但這個(gè)定律只是在進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域才有效，在國(guó)產(chǎn)車(chē)領(lǐng)域，廣州本田的號(hào)召力并不比廣州豐田、一汽豐田差，甚至還要強(qiáng)一些。而在中國(guó)消費(fèi)者的心目中，雅閣和凱美瑞也是兩個(gè)針尖對(duì)麥芒的對(duì)手，多年來(lái)互有勝負(fù)�？傊诎舜砰w和凱美瑞至少在品牌力上是旗鼓相當(dāng)?shù)�，不存在誰(shuí)比誰(shuí)強(qiáng)多少的問(wèn)題。
從產(chǎn)品力來(lái)看，第八代雅閣是2007年8月份才在北美上市的全新車(chē)型，而凱美瑞是2005年上市的老車(chē)型，無(wú)論在技術(shù)平臺(tái)上還是尺寸、空間、動(dòng)力和安全性能方面，第八代雅閣都領(lǐng)先凱美瑞一代，因此被稱(chēng)之為“史上最強(qiáng)雅閣”和“B++級(jí)轎車(chē)”，表明它的產(chǎn)品力非常之強(qiáng)。在兩者配置相近、價(jià)格相近的情況下，第八代雅閣明顯要占優(yōu)勢(shì)，而它的2.0L手動(dòng)檔僅18.18萬(wàn)元，自動(dòng)檔僅19.98萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比更具優(yōu)勢(shì)。
從服務(wù)力來(lái)看，廣州本田為第八代雅閣推出了“整車(chē)三年十萬(wàn)公里保修”的服務(wù)政策，這是國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)政策，相比之下，凱美瑞只有“整車(chē)兩年六萬(wàn)公里保修”，簡(jiǎn)直不在一個(gè)檔次上。而針對(duì)第八代雅閣3.5L車(chē)型，廣州本田還推出了以專(zhuān)人服務(wù)為特色的VIC服務(wù)體系，令它的售后服務(wù)達(dá)到了C級(jí)車(chē)的水平，這更是凱美瑞難以企及的。
從渠道能力來(lái)看，廣州本田目前在全國(guó)擁有350家特約銷(xiāo)售服務(wù)店，今年年底還將達(dá)到450家，他們基本上是擁有多年銷(xiāo)售服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的老店，而廣州豐田目前只有150家4S店，基本上是成立一年左右的新店。有人質(zhì)疑第八代雅閣21068輛的月銷(xiāo)量有水分，實(shí)際上廣州豐田16532輛的銷(xiāo)量更值得懷疑。我們只需簡(jiǎn)單做一下算術(shù)題就會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣州本田平均每家經(jīng)銷(xiāo)商每個(gè)月只需要賣(mài)車(chē)60輛，而廣州豐田每家經(jīng)銷(xiāo)商每個(gè)月至少要賣(mài)車(chē)110輛，此外，第八代雅閣是新車(chē)，顯然比已經(jīng)賣(mài)了兩年的凱美瑞更好賣(mài)一點(diǎn)，誰(shuí)的經(jīng)銷(xiāo)商壓力更大，明眼人一望便知。
從上面的分析可以看出，第八代雅閣無(wú)論在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)還是渠道能力方面都不遜于凱美瑞，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。更何況第八代雅閣還有留有“后手”——在18.18萬(wàn)元至33.98萬(wàn)元的漫長(zhǎng)戰(zhàn)線(xiàn)上，它只有五款新車(chē)，還可以隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)情況推出更多的新車(chē)型。僅從這一點(diǎn)來(lái)看，凱美瑞就不得不隨時(shí)準(zhǔn)備挨打，想阻攔第八代雅閣的連續(xù)奪冠之路，只能是心有余而力不足了。（廣州本田專(zhuān)供）
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