近日有媒體獲得了一組在國內(nèi)拍攝到的榮威550的實(shí)車圖片。新車外形少了W2概念車的張揚(yáng)，內(nèi)飾少了W2概念車的科技感。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為速騰、馬自達(dá)3、思域、�？怂�、卡羅拉等緊湊型車。我們將首次完整呈現(xiàn)上汽榮威全新大號(hào)緊湊型車型榮威550的更多細(xì)節(jié)。

榮威550

　　早在2007年4月的上海車展上，全球首發(fā)的榮威550原形車——W2概念車的展出便引起國內(nèi)外媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。記者認(rèn)為榮威550很有可能將在2008年4月舉行的北京車展上推出。

榮威550

　　從實(shí)車的圖片來看，榮威550與其原型車W2在外觀上變化很大，少了幾分張揚(yáng)多了一點(diǎn)穩(wěn)重。前臉設(shè)計(jì)更趨近于榮威750圓潤設(shè)計(jì)，前大燈也變成了水滴造型。

榮威550

　　近日有媒體獲得了一組在國內(nèi)拍攝到的榮威550的實(shí)車圖片。新車外形少了W2概念車的張揚(yáng)，內(nèi)飾少了W2概念車的科技感。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為速騰、馬自達(dá)3、思域、�？怂�、卡羅拉等緊湊型車。我們將首次完整呈現(xiàn)上汽榮威全新大號(hào)緊湊型車型榮威550的更多細(xì)節(jié)。

榮威550

　　早在2007年4月的上海車展上，全球首發(fā)的榮威550原形車——W2概念車的展出便引起國內(nèi)外媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。記者認(rèn)為榮威550很有可能將在2008年4月舉行的北京車展上推出。

榮威550

　　從實(shí)車的圖片來看，榮威550與其原型車W2在外觀上變化很大，少了幾分張揚(yáng)多了一點(diǎn)穩(wěn)重。前臉設(shè)計(jì)更趨近于榮威750圓潤設(shè)計(jì)，前大燈也變成了水滴造型。

榮威550

　　不過，整個(gè)車身造型與W2相比幾乎沒有變化。車尾在保留原有流線的情況下，對(duì)尾燈及后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，顯得更加飽滿。

榮威550

　榮威550相比W2概念車少了幾分科技感，但內(nèi)飾造型基本上保留了概念車展示的布局。采用了上深下淺的傳統(tǒng)色調(diào)和桃木裝飾替代了原有的淺灰色調(diào)。概念車中炫目的全液晶顯示儀表板被普通儀表所代替，但是原有的布局得到了非常好的保留。

榮威550

　　另外，中控臺(tái)中的大型觸摸屏液晶顯示器也被旋鈕和按鍵所取代，未來感盡失。不過全液晶顯示裝備在緊湊型車型上并不現(xiàn)實(shí)，因此相信各位也不會(huì)感到太大的遺憾。

　　對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，榮威550應(yīng)該采用與750相同的策略，從國人的買車喜好出發(fā)，以長軸距、大尺寸、大空間的優(yōu)勢(shì)來打壓對(duì)手，滿足汽車消費(fèi)市場(chǎng)部分人群的需求�！�

　　不過，整個(gè)車身造型與W2相比幾乎沒有變化。車尾在保留原有流線的情況下，對(duì)尾燈及后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，顯得更加飽滿。

榮威550

　榮威550相比W2概念車少了幾分科技感，但內(nèi)飾造型基本上保留了概念車展示的布局。采用了上深下淺的傳統(tǒng)色調(diào)和桃木裝飾替代了原有的淺灰色調(diào)。概念車中炫目的全液晶顯示儀表板被普通儀表所代替，但是原有的布局得到了非常好的保留。

榮威550

　　另外，中控臺(tái)中的大型觸摸屏液晶顯示器也被旋鈕和按鍵所取代，未來感盡失。不過全液晶顯示裝備在緊湊型車型上并不現(xiàn)實(shí)，因此相信各位也不會(huì)感到太大的遺憾。

　　對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，榮威550應(yīng)該采用與750相同的策略，從國人的買車喜好出發(fā)，以長軸距、大尺寸、大空間的優(yōu)勢(shì)來打壓對(duì)手，滿足汽車消費(fèi)市場(chǎng)部分人群的需求。