在推進(jìn)神馬汽車(chē)項(xiàng)目生產(chǎn)客車(chē)的同時(shí)，昔日“國(guó)產(chǎn)手機(jī)老大”波導(dǎo)并沒(méi)有放棄向轎車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍。國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司近日公告顯示，波導(dǎo)集團(tuán)聯(lián)手湖南長(zhǎng)豐集團(tuán)開(kāi)發(fā)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)15萬(wàn)臺(tái)。
 
　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵一環(huán)，該項(xiàng)目獲批意味著波導(dǎo)整車(chē)項(xiàng)目列入國(guó)家車(chē)輛公告目錄的可能性大大增加。

　　攜手長(zhǎng)豐汽車(chē)開(kāi)發(fā)

　　“實(shí)施波導(dǎo)汽車(chē)戰(zhàn)略的是波導(dǎo)股份創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、第二大股東———波導(dǎo)科技集團(tuán)股份有限公司，并非上市公司本身�！辈▽�(dǎo)集團(tuán)一位高層昨日向早報(bào)記者透露，雖然合作伙伴已從當(dāng)年的南汽變?yōu)殚L(zhǎng)豐，但好歹波導(dǎo)可以自己造轎車(chē)了。

　　長(zhǎng)豐集團(tuán)是國(guó)內(nèi)輕型越野車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)，其核心子公司湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司為上市公司，主導(dǎo)產(chǎn)品為全國(guó)知名的“獵豹”品牌系列輕型越野車(chē)。

　　去年10月，波導(dǎo)曾與長(zhǎng)豐簽署了合作協(xié)議，合資15億成立一家獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造公司，以國(guó)際先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)為原型，在消化吸收其技術(shù)基礎(chǔ)上二次開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)出可為轎車(chē)、輕型客車(chē)、MPV及SUV、皮卡匹配動(dòng)力的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　波導(dǎo)“掌門(mén)”終圓轎車(chē)夢(mèng)

　　昔日“國(guó)產(chǎn)手機(jī)老大”波導(dǎo)掌門(mén)徐立華的造車(chē)夢(mèng)可謂“一波三折”。在2003年浙江民企的造車(chē)熱潮中，波導(dǎo)曾攜手南汽斥資1億多元，收購(gòu)無(wú)錫汽車(chē)車(chē)身有限公司股權(quán)，高調(diào)進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)。然而，隨著此后與南汽的分分合合，以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)門(mén)檻的提高，波導(dǎo)造車(chē)何去何從一時(shí)成為“懸案”。

　　2005年6月，波導(dǎo)科技出資2000萬(wàn)元全資收購(gòu)了寧波神馬汽車(chē)制造公司，借殼進(jìn)入汽車(chē)業(yè)。今年5月，神馬汽車(chē)遷建寧波奉化東郊開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目奠基，項(xiàng)目總投資2.5億元，按波導(dǎo)的計(jì)劃，明年8月“神馬”將能自行制造汽車(chē)底盤(pán)，形成整車(chē)制造能力，最終將成為年產(chǎn)5000輛高檔大巴、城市公交和城鄉(xiāng)營(yíng)運(yùn)中巴的汽車(chē)制造企業(yè)，而每臺(tái)高檔車(chē)的附加值達(dá)數(shù)萬(wàn)元。

　　由于“神馬”項(xiàng)目主要為生產(chǎn)中高檔客車(chē)和公交車(chē)，未能涉足家用轎車(chē)。因此，攜手長(zhǎng)豐開(kāi)造發(fā)動(dòng)機(jī)后，波導(dǎo)下一目標(biāo)就是生產(chǎn)轎車(chē)。據(jù)了解，除在建的全資子公司神馬汽車(chē)外，波導(dǎo)還將建一家汽車(chē)廠專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)乘用車(chē)的工廠，但廠址在湖南還是寧波尚無(wú)定論。

　　波導(dǎo)的第二增長(zhǎng)點(diǎn)

　　“波導(dǎo)日子不好過(guò)。”波導(dǎo)上述高層人士透露，隨著諾基亞、三星、索愛(ài)等外資手機(jī)品牌在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，波導(dǎo)為首的國(guó)產(chǎn)手機(jī)遭遇極大沖擊。對(duì)波導(dǎo)來(lái)說(shuō)，尋找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)迫在眉睫。據(jù)波導(dǎo)股份上月發(fā)布的公告顯示，波導(dǎo)股份今年前三季度總計(jì)虧損達(dá)2.71億元人民幣，凈現(xiàn)金流為負(fù)6.39億元人民幣。

　　“價(jià)格大跳水、利潤(rùn)下滑，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，波導(dǎo)能否實(shí)現(xiàn)從手機(jī)制造到汽車(chē)制造的‘華麗轉(zhuǎn)身’，尚不得而知。”浙江一位不愿透露姓名的汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理表示。