“金九銀十”過(guò)后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)豐收已為定局，業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)測(cè)今年全年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)880萬(wàn)輛。銀河證券汽車(chē)領(lǐng)域資深分析師趙勝利表示，前10個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量的迅速增長(zhǎng)，說(shuō)明汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)大消費(fèi)力，特別是乘用車(chē)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)，已成為汽車(chē)市場(chǎng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
 
　　值得注意的是，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)幅度更為迅猛，同比分別增長(zhǎng)52.33%、53.24%。

　　目前我國(guó)轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，正處于第一部車(chē)的普及性消費(fèi)與第二部車(chē)的升級(jí)性消費(fèi)相互疊加階段，這造就了目前汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮。但伴隨著“汽車(chē)銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛大關(guān)”即將到來(lái)，市場(chǎng)增速將逐步下移，而非再一路高歌猛進(jìn)。因?yàn)閺拿绹?guó)、日本以及歐洲國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，由于基數(shù)的變大，在1000萬(wàn)輛/年的關(guān)口時(shí)，整個(gè)市場(chǎng)的增速會(huì)相對(duì)放緩。

　　同時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)會(huì)對(duì)環(huán)境、能源等相關(guān)方面帶來(lái)壓力，由此也會(huì)限制其仍以20%多的速度增長(zhǎng)。因此，預(yù)計(jì)未來(lái)五年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)將逐步下移，保持在15%-20%之間。